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KCB齒輪泵的國標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JB/T8091-2003， 按國標(biāo)執(zhí)行，KCB齒輪油泵的原40年生產(chǎn)的老廠，應(yīng)用領(lǐng)域:
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。

齒輪油泵拆卸方法

一、從泵臺上拆除齒輪油泵：
維修時可將泵從泵臺上拆下或通過拆除中間聯(lián)軸器的方法將泵解體而不動泵和連接管線。
二、假如有要，拆閥：
假如齒輪油泵泵上裝有閥，松開閥與泵蓋或泵體連接的螺栓， 可拆下閥。

齒輪泵是依托泵缸與嚙合齒輪間所構(gòu)成的作業(yè)容積改變和移動來運送液體或使之增壓的反轉(zhuǎn)泵，具有布局簡略緊湊、體積小、質(zhì)量輕、保護便利、作業(yè)牢靠等長處，深受業(yè)界喜歡。

齒輪油泵的泵體與泵蓋平面度若欠好，可在平板上用金剛砂研磨，使平面度不超越0.005mm;若有毛刺，可用油石磨掉或加紙墊。

齒輪油泵泵殼內(nèi)腔磨損后，通常采納內(nèi)腔鑲套法修正，即將內(nèi)腔搪大后鑲 配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修補：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。

目前不少齒輪泵不再使用滾針軸承，而改用帶保持架的滾針軸承，這樣雖可使壽命有所提高，但實踐證明，在額定工況下運行不到2000h 因軸承損壞而報廢。為此也有采用滑動軸承的，材料多為錫青銅、粉末冶金、增強尼龍6等，但效果仍不理想，且成本高。

我公司的齒輪泵廣應(yīng)用的很廣，可以在不同的領(lǐng)域里面適用于各種行業(yè)，輸送的介質(zhì)也是 的 的。 是因為齒輪泵用的比較 ，所以這里面有許多我們需要注意的地方。

齒輪油泵正常工作的時，泵體有時會發(fā)熱的原因有哪些

 齒輪油泵管路及聯(lián)系處有無松動表象。用手滾動齒輪油泵試看齒輪油泵是不是靈敏。向軸承體內(nèi)加入軸承光滑機油，調(diào)查油位應(yīng)在油標(biāo)的線處，光滑油應(yīng)及時替換或彌補。

經(jīng)過市場走訪發(fā)現(xiàn)各種油泵的銷量季節(jié)性很強，冬季受到天氣變化的因素影響，它的銷量陷入了停滯狀態(tài)，不僅生產(chǎn)量急劇下滑市場需求量也減少很多，這也是很多行業(yè)在冬季表現(xiàn)不理想的主要原因。

齒輪泵在許多工業(yè)范疇中了 的運用。既包括只需幾個mPas的低粘度介質(zhì)，也包括粘度值高達幾千mPas的高粘度聚合物溶液。

LCX高粘度羅茨泵,分皮帶傳動和齒輪減速器驅(qū)動兩種形式.此泵具有:低轉(zhuǎn)數(shù)、效率高、體積小、流量大、消耗功率小、自吸能力強、不用引油、使用方便等 點。

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